昨日，記者從建設方武漢地產集團獲悉，武昌友誼大道（武車路-宏茂巷）快速化改造工程已正式打圍，這標志著友誼大道至中山路快速化改造正式啟動。
武漢主城區(qū)規(guī)劃了“三環(huán)十三射”快速路網，友誼大道至中山路快速化改造，是實施改造的“最后一射”。工程全長18.9公里，分三段建設，此次率先開工的中段全長約2.19公里。中段改造預計在2021年全面完工，建成后將完善武昌主城區(qū)快速道路系統(tǒng)，緩解南北向交通壓力。
車管所到徐東將全程無紅綠燈
16日上午，記者在武車路現場看到，現場圍擋已打圍近100米，各項工作正在開展中。
武漢地產集團相關負責人介紹，本次率先開工的友誼大道（武車路-宏茂巷）段，是友誼大道—中山路快速化改造的中段，道路紅線寬50-70米，沿線與武車路、湖北大學側路、學院路、趙家墩路、秦臻路、七星路、秦園路、團結路、宏茂巷等9條城市道路相交。此次改造將原有的雙向6車道改造為雙向8車道，或雙向4車道高架橋+雙向4至6車道輔道，設計時速60公里，輔道設計時速40公里。
為避免友誼大道主線車流與秦園路、武車路車流交匯，將分別在武車路口與秦園路口增設2處高架橋，以實現過境車流快速通行。為方便行人和非機動車道通行，將在武車路口、趙家墩路、團結路3處新增4座人行天橋。
沿線綠化如何建設？武漢地產集團相關負責人表示，將根據沿線道路人文、景觀資源與功能需求，在滿足道路使用前提下盡量保留現狀綠化，在中央分隔帶選擇八角金盤、海桐、麥冬等植物品種，在側分帶將以喬木香樟為骨干，行道樹以法桐點綴，樹池內滿鋪細葉麥冬。
為增強行車舒適感，建設時將對道路結構改造加強，并翻新路面，沿線主車道將取消紅綠燈控制，市民驅車可從武漢市車管所直達徐東大街。
系“三環(huán)十三射”最后一條射線
記者了解到，本次工程還將對道路排水管道進行全面改造，將現狀單側敷設的排水管道改造為雙側敷設，將使周邊區(qū)域排水能力提升一倍以上。
武漢地產集團相關負責人介紹，友誼大道（武車路-宏茂巷）快速化改造工程，是軍運會結束后武漢市首批開工的市級城建重點工程。在道路沿線將繼續(xù)貫徹“多箱合一”和“多桿合一”的理念，將道路兩側架空線進行入地，同時合并、隱藏市政箱柜，以減少箱柜對人行道的影響；將路燈、城市視頻監(jiān)控、交通設施桿件等進行共桿集成，大幅減少桿件數量，以提升道路整體觀感品質。中段改造計劃在2021年全面完工，將完善武昌主城區(qū)快速道路系統(tǒng)，緩解城區(qū)交通壓力，帶動城區(qū)開發(fā)建設。
武漢市城建局工程處有關負責人說，此前武漢主城區(qū)規(guī)劃了“三環(huán)十三射”共300公里快速路，目前已實現281公里，僅?！坝颜x大道-中山路工程”這一條放射線未完工。它的快速化改造，是武昌地區(qū)的快速分流通道，承擔著重要的過江集散功能。
除已率先開工、預計2021年竣工的中段外，友誼大道至中山路快速化改造北段（宏茂巷至北三環(huán)）正進行可研評估，計劃于2020年開工建設，全線將采用“高架橋+地面輔道”的改造模式；而南段（武車路至梅家山立交）計劃以全隧道建設，目前相關工作正在有序推進中。
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